所谓手刹，其专业称呼是辅助制动器。提主理解“辅助”这个词吧？意思就是协助，但不能完全代替。就像提主去登山，有时候需要手脚并用才能往上攀登，这时候手是协助脚的，却不能取代脚，光用手也爬不上去不是？
不得不说的是，手刹的主要作用是控制后轮的速度，但是制动力远小于制动踏板。要是在高速行驶时手刹被拉动，而提主又没有脚刹的话，会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，车辆就会发生侧滑，甚至翻车等现象。尤其在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，切忌急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
这时候提主可能会问：那电子手刹呢？电子手刹在紧急情况在不是可以制动四个轮子么？的确，在紧急情况下电子手刹是可以制动四个轮子的，但也只在传统液压制动系统出现故障时才会介入，而且并非所有的电子手刹系统都带有这种工作逻辑。
所以在一般情况下，电子手刹在高速行车时，只能进行传统液压制动操作而无法单独制动后轮完成车辆甩尾动作，也就是我们常说的漂移了，这是非常危险的！！正确的做法还是降档利用发动机制动降低车速后，再尝试利用电子手刹制动车辆。
提主知道了吧？手刹是不能代替脚刹的。而且“两个人开车”本身就是一种非常危险的举动，毕竟两个人是独立思考的，就算在心有灵犀，处理紧急情况的方式也会不一样，非常容易陷入更加危险的境地。
所以说，提主下次再找那哥们儿练车的时候，一定要让他“放手”！
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